亚洲爆爽丨国产真实露脸多p视频播放丨慈禧一级淫片免费放特级丨91亚洲成人丨无码国产精品一区二区色情男同丨综合人妻久久一区二区精品丨伊伊人成亚洲综合人网香丨www色婷婷丨真人抽搐一进一出gif丨草啪啪丨亚洲色图婷婷丨无尺码精品产品网站丨在线中文新版最新版在线丨青青草99丨欧美综合乱图图区乱图图区丨国产又爽又黄免费视频丨亚洲狠狠丁香婷婷综合久久久丨婷婷色站丨久久九色综合九色99伊人丨亚洲综合专区丨13小箩利洗澡无码视频网站免费丨精品一区二区三区视频丨亚洲激情片丨国产成人亚洲精品无码不卡丨国产精品69午夜妇大片

"汽車快修店" 搶奪汽車4S店售后服務(wù)市場(chǎng) 隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟，消費(fèi)者在售后服務(wù)的選擇上也更加理智，越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇到4S店以外的“快修店”進(jìn)行維修保養(yǎng)，傳統(tǒng)4S店在售后服務(wù)市場(chǎng)上的“老大”地位遭到挑戰(zhàn)。一直以來(lái)，4S店占據(jù)了大部分的售后服務(wù)市場(chǎng)，特別是還在保質(zhì)期內(nèi)的新車，超過(guò)90％都會(huì)在4S店進(jìn)行維修和保養(yǎng)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這主要有兩方面的原因：一是中國(guó)的消費(fèi)者多為初次購(gòu)車用車，對(duì)車輛及保修不熟悉，缺乏對(duì)配件的專業(yè)知識(shí)和認(rèn)知度，更相信整車廠及其授權(quán)經(jīng)營(yíng)的4S店的服務(wù)及配件；另一方面，整車廠商根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的特點(diǎn)，不斷強(qiáng)化4S店的“原廠才是好質(zhì)量”的形象。

新車險(xiǎn)條款有望7月1日實(shí)施 或告別高保低賠 新快報(bào)訊記者張瀟報(bào)道從2011年開始征求意見，到2012年初中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》(以下簡(jiǎn)稱新車險(xiǎn)條款)。相比現(xiàn)行條款，新車險(xiǎn)條款對(duì)于備受詬病的“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”及部分免責(zé)條款進(jìn)行了刪改，更強(qiáng)調(diào)對(duì)車主利益的保障。正因如此，新車險(xiǎn)條款何時(shí)能正式出臺(tái)實(shí)施也一直受到廣大車主的關(guān)注。昨日，記者從產(chǎn)險(xiǎn)公司人士處獲悉，監(jiān)管部門已傳出內(nèi)部消息，新車險(xiǎn)條款有望在今年7月1日實(shí)施，目前各公司正在為新條款的正式實(shí)施做最后準(zhǔn)備。而業(yè)內(nèi)人士也透露，一旦新條款開始實(shí)施，現(xiàn)在各保險(xiǎn)公司執(zhí)行的4種商業(yè)車險(xiǎn)條款將被統(tǒng)一，車險(xiǎn)產(chǎn)品的價(jià)格也將做出相應(yīng)調(diào)整，目前部分公司還在進(jìn)行相關(guān)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定。

祝賀珠海龍神參與保時(shí)捷師資遴選順利完成

1月銷量203萬(wàn)量 車市開門紅樂(lè)觀待時(shí)日 近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2013年1月的汽車銷量，數(shù)據(jù)顯示該月汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中，汽車生產(chǎn)196.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.17%，銷售203.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.38%，更讓人感到興奮的是，我國(guó)乘用車月度銷售量還首次突破170萬(wàn)輛。由于2012年的車市只有不到5%微增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)人士都對(duì)今年的車市不敢太樂(lè)觀。基于此，今年1月銷量的“開門紅”，有人就樂(lè)觀地預(yù)計(jì)今年車市的增長(zhǎng)幅度將超過(guò)10%。從一些車企目前公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，實(shí)在很難找到不樂(lè)觀的理由。今年1月份，大眾乘用車品牌在最大單一市場(chǎng)中國(guó)（包括香港地區(qū)）銷售了23.5萬(wàn)輛汽車，2012年1月份銷量為15.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.0%，成為主要單一市場(chǎng)中同比增幅最高者；北京現(xiàn)代則首次突破產(chǎn)銷10萬(wàn)輛大關(guān)，這也是現(xiàn)代汽車第一次在單一國(guó)度單月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛；吉利汽車也宣布，今年1月共銷售63532輛，比上月增長(zhǎng)約7%，比2012年同期增長(zhǎng)約67%，繼續(xù)占據(jù)自主品牌乘用車市場(chǎng)頭把交椅。

京城維修市場(chǎng)紅火 汽修廠低價(jià)搶4S店生意維修保養(yǎng)的首選之地雖然是各大品牌的4S店，但是對(duì)于大多數(shù)車齡在5年以上的車主來(lái)說(shuō)，質(zhì)保期過(guò)后再到4S店維修的成本相對(duì)較高，這也催生了汽車維修這一行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全北京有6000多家汽車維修企業(yè)。在保有量超過(guò)500萬(wàn)輛的京城車市，維修企業(yè)和零配件商有著自己的生存之道。在位于四方橋附近的“酷車小鎮(zhèn)”里，坐落著60多家以改裝、維修為主的門店，雖然已經(jīng)是寒冬，但是來(lái)這里的消費(fèi)者仍然絡(luò)繹不絕。“送修的車大都是5年以上的老車，像大眾、奧迪、奔馳等比較多。”一家自動(dòng)變速器修理廠的負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，使用年頭比較長(zhǎng)的車大部分是捷達(dá)、桑塔納、富康這樣的“老三樣”。以一臺(tái)普通家用轎車的變速器為例，大部分4S店以更換為主，并不提供維修服務(wù)，但是過(guò)了質(zhì)保期的車更換一臺(tái)變速器需要5-6萬(wàn)元，如果能修好只需要5000元左右，這讓很多消費(fèi)者選擇了把車送到汽車修理廠或者專修店。

中國(guó)品牌的本土市場(chǎng)份額將進(jìn)一步被壓縮 中國(guó)自主品牌雖然出去出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但在本土市場(chǎng)卻在不斷地向外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)品牌丟棄陣地。2013年這一趨勢(shì)仍將加速，原因有三。我們首先來(lái)回望一下自主品牌高峰時(shí)的2010年。當(dāng)時(shí)由于國(guó)家稅收政策的傾斜，自主品牌占中國(guó)市場(chǎng)總銷量的45.6%。政策的最大贏家是自主品牌，因?yàn)樽灾髌放浦饕a(chǎn)小排量?jī)r(jià)格低廉的轎車，對(duì)于對(duì)價(jià)格較為敏感的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，利用優(yōu)惠政策購(gòu)車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2010年12月政府稅收優(yōu)惠政策結(jié)束，到2012年底，中國(guó)自主品牌在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額下滑到41.9%。

汽車三包政策將于2013年10月正式實(shí)施 1月15日，汽車三包政策有了最新消息。《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱三包）已于2012年6月27日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，并將于2013年10月1日起正式施行。 汽車三包是指：汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在質(zhì)量保證期內(nèi)，因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。其中質(zhì)量保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質(zhì)量保證期。三包政策中對(duì)汽車生產(chǎn)者、銷售者以及修理者三方的義務(wù)均作了明確的規(guī)定。三包責(zé)任中規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準(zhǔn)；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準(zhǔn)。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算。